El empresario dio un dato que ilustra la importancia económica de las ciudades como Reconquista y Avellaneda: “el Departamento de General Obligado que comprende Reconquista, exporta 15 veces más de lo que factura toda la provincia de Corrientes”. Vilas apoyó y destacó las rondas de negocios que promueve la Municipalidad entre empresas de Goya y la Micro Región con el Norte de Santa Fe.
El presidente de la Asociación de Comercio de Goya, Iván Vilas comentó los resultados de la última ronda de negocios que se llevó a cabo en Costa Surubí hace algunas semanas.
El titular de la Asociación y reconocido empresario local dijo: “En la Asociación también tenemos políticas activas con el Municipio donde se busca justamente ir mejorando no tan solo en lo que va de forma directa e indirecta como son capacitaciones a personal o aquellas instituciones que desean realizarlas”.
ENORME POTENCIAL
“La anterior ronda de negocios se hizo en Reconquista, en donde tuvimos el acompañamiento del intendente municipal y que creo que fue positivo. Fue un encuentro con diferentes empresas que permitió hacer negocios en común. Hoy en día, tenemos que tratar de potenciar el vínculo de Goya y la Microrregión Santa Lucía con la hermana ciudad de Reconquista y con Avellaneda. Las posibilidades que se ven en el Norte Santafesino son muy grandes. Hay que tener en cuenta que el Departamento de General Obligado que comprende Reconquista, exporta 15 veces más de lo que factura toda la provincia de Corrientes. Entonces es un lugar muy importante donde podemos ir a volcar nuestra producción e ir a hacer negocios”.
“También tenemos cosas en común como el tema de la balsa, que se reactive y pueda volver a surgir. En eso se está trabajando. También hay un sueño común para las dos comunidades que es el puente, que espero que algún día se concrete. El puente unirá a Goya y Reconquista. También es el corredor bioceánico más corto que existe entre Porto Alegre y Valparaíso – Chile. Eso permitirá un flujo vehicular de más de 1800 camiones diarios, con lo que no solo será un tema vehicular bioceánico, sino que toda la producción del Norte argentino se podría conducir a través del puente, pasarlo y sacar por el puerto de Lavalle que tiene aguas bastante profundas durante todo el año”, indicó Vilas.
“En eso estamos trabajando, porque consideramos que es algo fundamental para el desarrollo de la zona y es donde debemos apuntar para seguir creciendo”, aseveró.
