CORRIENTES CAPITAL

TRAS LA INSISTENCIA EN EL RECLAMO POR PARTE DEL GOBERNADOR

Reiteran pedido de informes a Vialidad Nacional por la autovía

La Cámara de Diputados prevé analizar un pedido de informes sobre la situación de las obras del proyecto «Travesía Urbana», dirigido al Distrito 10 de Vialidad Nacional. El planteo apunta a exponer la parálisis de los trabajos.

La Cámara de Diputados de la provincia que sesionará en Apipé prevé tratar como único tema con despacho de comisión un pedido de informes «a Vialidad Nacional, Distrito 10, informe sobre las previsiones en la planificación y ejecución de la obra de la autovía de la Ruta Nacional Nº12 y arbitre las medidas que sean necesarias para realizar las modificaciones y adecuaciones tendientes a solucionar las cuestiones planteadas en tales informes».

El tratamiento del proyecto llega tras las reiteradas insistencias del gobernador Gustavo Valdés quien el lunes destacó que «la obra de la autovía sobre la Ruta 12 está totalmente parada».

«Lamentablemente la obra de la autovía de la Ruta 12 está total y definitivamente parada por este Gobierno nacional, porque no hay muestra de querer avanzar y ojalá que se pueda destrabar, y que se cumpla lo que dijo el ministro, Gabriel Katopodis, que en 30 días avanzaba la obra. Sin embargo, ya pasaron más de 90 días y los trabajos siguen parados y a este ritmo no tenemos noticias», afirmó el gobernador, Gustavo Valdés, tras el acto de entrega de llaves de viviendas en San Luis del Palmar, donde reiteró denuncias de discriminación nacional en materia de obra pública.

La frase del Gobernador fue en referencia a las declaraciones del Ministro en su visita a Corrientes del 3 de marzo, cuando en un reportaje con época anunció que se reformarían los proyectos para incorporar trabajos de desagües y construcciones hidráulicas. Además, aseveró que «la obra se paralizó para rearmar estas cuestiones no previstas en el proyecto original. Eso nos llevará entre 30 o 40 días. Una vez que esté listo, la empresa retoma los trabajos y la termina».

El reclamo no es nuevo y tanto el Gobernador como los funcionarios provinciales lo plantean en cada oportunidad que tienen, incluso se transforma en un tema de campaña electoral en Corrientes, ya que cada vez que los precandidatos de Juntos por el Cambio visitan la provincia se les plantea soluciones a ese problema, en caso de resultar electos en los comicios de octubre.

El intendente de la ciudad de Corrientes, Eduardo Tassano, también reiteró conceptos críticos al Gobierno al destacar que la obra «no va a continuar por razones económicas pero también políticas. Si desde el Gobierno nacional tienen que cortar las obras… ¿dónde lo harían primero? En las provincias opositoras».

El Jefe comunal hizo estas reflexiones en razón que el Gobierno nacional no tiene las posibilidades «técnica ni política para poder continuarla obra. Sabemos que hay mucha deuda; en marzo habían dicho que se iba a terminar pero sigue parada».

En esa oportunidad se mostró desanimado al expresar que «se debe estimar el costo de las nuevas obras y no es para entusiasmarnos, porque entiendo que nadie pensó en este escenario; y creo que había un plan de ir haciendo cosas y la idea era de que se entregue y se termine para que la Provincia haga las modificaciones del caso. Sin embargo, «el tiempo pasó y la obra se detuvo», indicó.

Si bien esperan que la Sesión Ordinaria que, por segunda vez en el año, se desarrollará fuera del recinto legislativo tenga consenso entre oficialismo y oposición con el tema del conflicto de límites, seguramente la denuncia de discriminación por parte del Gobierno nacional generará un fuerte debate entre los integrantes de ambos bloques.

Problemas

La paralización de los trabajos de construcción de la Autovía de la Ruta 12 no sólo crea problemas de seguridad en el tránsito, también afecta el movimiento comercial de las firmas que tienen sus locales en ese trazado.

Esta situación generó reiterados reclamos por parte los propietarios y las entidades intermedias que los representan, porque se ven doblemente afectados, tanto por el proceso de crisis inflacionaria que, por definición, arrastra pérdida de ventas y también porque los clientes prefieren ir a otros negocios ante las dificultades que tienen para acceder a esos locales.

Una historia de anuncios y demoras

El 3 de marzo los ministros de Educación Jaime Perczyk y de Obras Públicas Gabriel Katopodis visitaron la capital correntina para habilitar obras educativas y en esa oportunidad el segundo expresó que en 30 o 40 días las obras de la Autovía Travesía Urbana estarían en marcha, anuncio al cual hizo referencia el Gobernador en su visita del lunes a San Luis del Palmar, donde contrastó la demora en la obra nacional con el avance de las construcciones en la Ruta Provincial número 5.

Claro que la obra reconoce una demora mucho mayor, ya que fue anunciada como parte de la campaña electoral del Frente de Todos en 2013, cuando el actual senador Carlos Mauricio «Camau» Espínola era candidato a gobernador, se adjudicó en 217 y las máquinas comenzaron a operar cerca de 2018.

En principio, se contemplaba «una extensión de 13,09 kilómetros entre el control policial de Riachuelo y 100 metros después del acceso a Santa Ana, con cinco puentes, dos intersecciones rotacionales y cuatro intersecciones a distinto nivel», destacaron en un informe al Concejo Deliberante.

El 4 de abril el jefe de Gabinete de la Nación, Agustín Rossi, en su informe al Congreso argentino indicó: «Actualmente, las áreas técnicas de la Dirección Nacional de Vialidad se encuentran trabajando en una modificación mayor de obra que permita la finalización total del acceso a Corrientes».

DIARIO ÉPOCA