TRANSPORTE
La protesta comenzó a las 00.00 h de este martes y finalizaría este mediodia. Esto afecta a los servicios de corta y media distancia del interior del país, excepto las líneas que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia (el AMBA).
La medida se cumple pese a que, desde la mañana, el Ministerio de Trabajo de la Nación informó a los medios que dictó la Conciliación Obligatoria, pero a lo largo de la jornada, desde la dirigencia de la UTA se resolvió esperar a tener la «notificación fehaciente» por los canales formales de la medida nacional para levantar la huelga que afecta al transporte de corta, media y larga distancia de empresas del interior nacional.
La protesta se desenvuelve en medio de reclamos por parte de los empresarios del interior que aseguran que hay una fuerte demora en el pago de los subsidios de compensación tarifaria, y los empresarios denuncian que hay una fuerte asimetría entre lo que el Estado Nacional desembolsa para las empresas del Gran Buenos Aires, en detrimento de las del interior.
El rol de los subsidios
«Las empresas del interior no pueden hacer frente al acuerdo paritario del AMBA», afirmó Javier Harfuch, vocero de la Cámara Empresarios del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC), quien en diálogo con Radio Dos comunicó que los representantes de los colectiveros confirmaron que iniciarán el paro previsto para hoy y mañana.
Destacó que la medida de fuerza se inició en «la fallida mesa paritaria que se desarrolló en el Ministerio de Trabajo de la Nación; la UTA solicita aplicar el mismo acuerdo paritario al que se arribó en el AMBA, que es un aumento del 50%, más complementos no remunerativos». Agregó: «Nosotros, en las empresas del interior no tenemos posibilidades de hacer frente a estos requerimientos sin el acompañamiento de los subsidios nacionales».
«Históricamente, los acuerdos paritarios se firman primero en el AMBA, donde interviene el ministerio de transporte de la Nación acordando y respaldando ese acuerdo con aporte de subsidios nacionales», indicó, y expresó que «en esta oportunidad no fue así para el interior y pretenden que las empresas se comprometan en este acuerdo paritario, cosa que no están dispuestas a hacer porque no tienen los ingresos necesarios».
Detalló que «los costos operativos se dispararon de forma inusitada desde enero a la fecha por encima de la inflación» y destacó que «las empresas están con los mismos ingresos y tienen estos costos mayores, con la imposibilidad de hacer frente al acuerdo paritario, que entendemos es justo y merecido, pero las empresas no pueden hacerle frente».
