CORRIENTES CAPITAL
GUSTAVO LARREA
Gustavo Larrea, Secretario de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) habló con el programa Desayuno por Radio Dos. «El balance que hacemos es de incertidumbre total. Si se trata de la cuestión nacional, no hay ningún tipo de decisión clara de qué es lo que se va a hacer con el sistema de transporte público para el interior del país», sentenció. Además hizo referencia a la recaudación real en provincias como Corrientes donde hay un alto porcentaje de gratuidades.
«La realidad hoy nos marca que ninguna de las cuestiones que son necesarias para el sistema de transporte en el interior, ninguna está definida por parte del Estado Nacional. A esta altura, ya iniciando prácticamente febrero, no tenemos ninguna norma que indique que van a continuar los subsidios nacionales, en qué medida van a continuar», dijo Larrea.
«El Estado de incertidumbre total cada vez viene agudizando la crisis del sistema de transporte en el interior con distintas aristas, distintas realidades, de acuerdo a cada jurisdicción. Pero en todas les puedo asegurar que marca una tendencia a una caída del sistema, aún en las mejores condiciones», explicó Larrea sobre la situación del transporte en el interior de país.
«Hasta hoy día, por ejemplo, no tenemos con quién definir nada, ni siquiera discutir nada del sistema de transporte público en el interior. De hecho, institucionalmente la cartera a la cual pertenecía el transporte de nación se modificó desde el momento en que aparentemente, porque todavía no está claro, va a ser absorbida por el Ministerio de Economía. Seguramente será una subsecretaría, eso cambia totalmente la agenda de discusión, pero la realidad es que esta dilatación de las decisiones en un contexto inflacionario como el que estamos viviendo», agregó.
«No solo estamos discutiendo nuevamente una reapertura paritaria a resultados totalmente inciertos, sin posibilidad de acordar absolutamente nada, ayer fue la tercera audiencia, el día de mañana pasado tenemos un nuevo aumento de combustibles, entre un 10 y un 13% de aumento, esas son las variables que impactan fuertemente en el sistema», remarcó.
«Sin la presencia de las autoridades esto no se va a poder resolver, seguramente vamos camino a un conflicto si nadie se hace presente, y se tienen que hacer presente porque las empresas no son las que deciden las tarifas ni las que deciden las compensaciones. Las empresas son transportadoras privadasque son concesionadas de un servicio público, y la decisión de la aplicación de las tarifas y las compensaciones es del Estado», aseguró.
«En algunos casos, nos está dando un promedio tarifario en todo el interior, cerca de 900 pesos, y en algunos casos más todavía, pero para hablar de promedio a nivel nacional, hoy la tarifa debería estar en 900 pesos, y cuando se mantengan los subsidios actuales. Sin subsidios, hoy las tarifas nos están dando alrededor de 1.300 pesos», adelantó.
«La realidad indica que en jurisdicciones, por ejemplo, como Corrientes, donde tiene un gran porcentaje de gratuidades, donde tiene 3 boletos distintos de estudiantes,boleto familiar, atributos sociales, cerca de cada 10 pasajeros, cuatro son los que pagan realmente el pasaje de, en este caso, 900 pesos. Y el resto paga una tarifa diferencial», reveló Larrea.
En este sentido explicó además que «El promedio de recaudación real, con una tarifa cercana a 900 pesos, como la que se está tratando en Corrientes, de 832, hace de que el promedio que termina recaudando por pasajero la empresa será de 386 pesos. Entonces, el número de gratuidades que hay, o sea, gratuito, cerca de un 12% del sistema se transporta gratis, más el 12% de estudiantes, universitarios, más otro tanto de secundarios, primarios, más el 24%, digamos, de atributos sociales, hacen de que, en realidad, el promedio de recaudación será de 386 pesos.
Remarcó la necesidad de «rever estas condiciones, porque si todo el mundo pagara, la tarifa sería diferente. Lo cierto es que cada vez se complica más y vamos a un camino que no sabemos cuál será el resultado producto de esta incertidumbre que estamos teniendo», detalló.
